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本文摘要：未势能源是长城团体旗下的子公司2019年正式独立。不外早在2016年长城团体就立项并建立XEV项目组 2017年顺利加入国际氢能委员会。 2018年建乐成能最全、技术先进、规模很大的一个技术中心。对此陈雪松表现长城团体正是通过引进人才建设研发能力和体系实现技术攻关和技术迭代确保其连续生长。 陈雪松先容长城团体认识到未来能源和交通的密切关系认为全球的能源低碳化和交通运输电气化将是大趋势。 氢作为清洁能源的载体与高效燃料电池发电的技术联合成为毗连这两大行业很是有效的途径之一。

未势能源是长城团体旗下的子公司2019年正式独立。不外早在2016年长城团体就立项并建立XEV项目组 2017年顺利加入国际氢能委员会。

2018年建乐成能最全、技术先进、规模很大的一个技术中心。对此陈雪松表现长城团体正是通过引进人才建设研发能力和体系实现技术攻关和技术迭代确保其连续生长。

陈雪松先容长城团体认识到未来能源和交通的密切关系认为全球的能源低碳化和交通运输电气化将是大趋势。氢作为清洁能源的载体与高效燃料电池发电的技术联合成为毗连这两大行业很是有效的途径之一。

正是基于这一趋势的判断长城团体决议涉足氢能领域开发相应技术和产物打好基础做好准备。

陈雪松认为长城团体通过全球化获得生长而且以新的技术来赢得未来而氢电技术是切合生长的大趋势顺应局势才气康健生长这是长城团体对生长氢能的认知和定位。

7月24日氢能生长战略研讨会在中国石化团体公司举行长城团体未势能源科技有限公司（下简称“未势能源”）总裁陈雪松会上揭晓专题演讲就长城汽车控股团体（下简称“长城团体”）如何看待氢能如何举行战略结构现在的希望及未来展望做了详细先容。他认为氢能有效毗连了能源和交通两大领域而可再生能源不停生长为氢能与燃料电池工业提供了驱动力。

他称人类消耗能源逐渐趋于清洁化长城团体也一直关注车对于情况的影响对比内燃机、电发念头和氢发念头的排放用燃料电池来发电对于情况排放是最少的。陈雪松特别强调这里的氢应该是绿氢这样将氢用于交通领域才气说得通。

泉源：中国石化

他表现从能源和动力的演变历史和纪律来看能源的种类决议了动力的类型。

未来生长新能源是明确的偏向这决议了未来氢动力也应该以氢或者电的方式把能源转化成动力可再生能源规模的扩大一定会驱动氢能和燃料电池行业稳定生长。

陈雪松称在今年4月未势能源建立1周年时已有首款燃料电池车在用车上接纳了多项先进技术包罗车载高压70兆帕Ⅳ型瓶。

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