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车工具（民众号：chedongxi）文｜Juice点我关注上车，未来汽车看这里！日前，工信部公示了第329批《门路灵活车辆生产企业及产物通告》和《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020 年第 2 批），这两个文件中透露了多款新车的信息。▲2020年即将上市的新能源车汇总表凭据以往的节奏来看，这批车基本上都市在今年上市销售，所以这些车险些都市在今年进入到海内新能源车的竞争之中。这些车型中，有一部门是今年即将在海内上市的新车，好比小鹏P7、广汽Aion V、一汽飞跃E01、金康赛力斯SF5、比亚迪汉EV、几何C、荣威Ei6、HYCAN 007、别克 VELITE 7、奇瑞新能源eQ5、宝骏E300加长版等。另有一些车则是已上市车型的改款，其中最重磅的就是特斯拉Model 3的后驱长续航版本，这将会是特斯拉在海内生产的第二个版本的Model 3，广汽Aion S、北汽EX3、哪吒NO1等车型都将会迎来新版本。

除了这些纯电车型之外，另有3款插混车型也将会在今年上市，划分是比亚迪汉DM、领克06 PHEV和海马6P PHEV。从两份文件来看，今年将要上市的新能源新车主要有两个特点。一是今年新上市的新能源车将主打长续航，续航凌驾500km的车型多达9款，续航凌驾600km的也有5款。

例如特斯拉Model 3后驱长续航版、小鹏P7、比亚迪汉EV两驱版、荣威Ei6、HYCAN 007长续航版这5款车的续航里程都突破了600公里。▲比亚迪汉EV二是一些改款车型，对电机和电池的供应商举行了更换。在电池方面，宁德时代一家独大的情况有所改变，多家车企都选择了另外的动力电池工厂，另有部门车企接纳了自家生产的电池，如特斯拉、小鹏、威马等。同时，也有一些厂商换装了功率更大的电机，如荣威、特斯拉等。

总的来看，这两个文件所宣布的车型中也有多款值得关注的新车型，像后驱长续航版特斯拉Model 3、小鹏P7、广汽Aion V、比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威Ei6、HYCAN 007、别克 VELITE 7、宝骏E300加长版等车型都将会在今年的新能源车市中取得一定的结果。一、一大波电动新车来袭 续航最远超650公里克日，国家工信部宣布了第329批《门路灵活车辆生产企业及产物通告》，通告内在盖有摩托车及低速汽车生产企业公317户，灵活车产物986款。其中汽车生产企业到达了296户，新能源汽车产物44户共68个型号，其中纯电动产物共43户企业61个型号、插电混动产物共5户企业6个型号、燃料电池产物共1户企业1个型号。

与往期通告相比，本次通告申报的新能源汽车产物数量锐减，其中新能源乘用车共20款，占比为29%，新能源客车共有17款，占比为25%，而新能源专用车是最多的，共有31款，占比为46%。在新能源乘用车方面，新上市的车型共有9款（包罗同一车型的差别版本），改款车型共有8款（包罗同一车型的差别版本），而插混车型则有3款。

▲第329批《门路灵活车辆生产企业及产物通告》中共9款纯电动轿车从漫衍趋势上来看，虽然新款车的数目看上去最多，但包罗了同一车型的差别版本，整体上新车的数量还是比力少，车企的精神都放在了改款车上面，改款车的数量最多，插混车型则是最少的。此次申报的改款车中，多个新能源车企都选择了更换动力电池供应商，宁德时代的占比有所淘汰，多个车企也选择了并不太知名的动力电池生产商作为自己的动力电池供应商，另有少部门接纳了自家生产的电动力电池。值得注意的是，重庆金康新能源申报的赛力斯SF5搭载了三星SDI子公司三星（天津）电池有限公司生产的三元电芯。

此前的几批通告中，三星SDI、LG化学、SKI、松下等外资电池品牌都曾泛起过，可见现在外资电池企业已经开始在逐步的进入中国了。此外多数改款车都在动力总成方面做了改变，均提升了电机的功率，而且多家车企都选择了自家生产的电念头，只有广汽传祺Aion S/V、威马两款纯电动车搭载的电机划分来自于日本电产和博格华纳。▲第329批《门路灵活车辆生产企业及产物通告》中共9款纯电动SUV此外，工信部克日还宣布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2020年第2批）》，该目录中也包罗了一些今年将要上市的重磅车型。

从公示信息来看，这些车型则主打长续航，续航凌驾500km的车型多达9款，续航凌驾600km的也有5款。其中比亚迪汉EV四驱版、几何C、HYCAN 007尺度版、别克 VELITE 7、奇瑞新能源eQ5等车型的续航里程均在500km以上，而比亚迪汉EV两驱版、荣威Ei6、HYCAN 007长续航版的续航里程均凌驾了600km。二、12款全新车型年内上市 自主品牌重磅产物扎堆虽然今年开年并不顺利，但今年新能源车市的竞争应该还会很猛烈，从工信部公示的两个文件来看，今年仍有不少重磅新车将上市，小鹏P7、广汽Aion V、比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威Ei6、HYCAN 007、别克 VELITE 7、宝骏E300加长版等车型都值得关注。1、比亚迪汉EV毫无疑问，这款车将会是比亚迪今年最重磅的车型了，这也是比亚迪的王朝系列最后一款车了。

这款车长4980mm，宽1910mm，高1495mm，整备质量为2170kg，从车辆的基本尺寸信息上来看，这款车的空间相对而言还是比力大的，车辆的乘坐体验应该会比力好。这款车将会拥有两个版本，其中四驱版前后都将搭载一台永磁同步电机，前电机最大功率163kW，后电机最大功率200kW，综合功率为363kW，NEDC工况续航为550km。▲比亚迪汉EV而两驱版本则少了一台电机，最大功率为163kW，不外两驱版本的最大续航里程到达了605km。

值得一提的是，这两个版本的车型都将搭载比亚迪最新的超级磷酸铁锂电池，也就是迩来风头正盛的“刀片电池”，电池的能量密度为140Wh/kg。不出意外，这款车将会在今年年中上市，届时比亚迪的王朝系列产物矩阵将会完整。

2、小鹏P7这款车将会是小鹏汽车今年最重磅的车型，该车在去年的上海车展上已亮过相。在2019年年尾，小鹏汽车正式公布了这款车，所以这款车泛起在工信部的新车名录上就不奇怪了。

该车长4880mm ，宽1896mm ，高1450mm，轴距为2998mm，作为一款轿车，这款车的空间还算比力大。▲小鹏P7小鹏P7将会搭载一块三元锂电池，工信部信息显示，肇庆小鹏汽车公司将会自产电池组，可是并未标明电芯的供应商。这款车将会接纳精进电动科技股份有限公司生产的永磁同步电机，这款电机的额定功率为80kW，峰值功率为196kW，车辆的最高时速为170km/h。该车有两个版本可以选择，后驱版本的NEDC续航里程为550公里以上，全驱版本的NEDC续航里程凌驾600公里。

由于差别版本的电池容量有所差别，这款车的整备质量划分为1910kg和1935kg。今后前宣布的信息来看，车内搭载一块10.25英寸的液晶仪表盘，14.96英寸的触控屏，车辆还支持整车OTA升级，顶配版将搭载小鹏最新的XPILOT3.0系统，将具备L3级自动驾驶能力。此外，工信部还宣布了这款车的选装情况，用户可以选择装配外后视镜下摄像头、前摄像头、翼子板装饰摄像头、前镀铬装饰条、内后视镜座、后部环视摄像头、后部侧雷达、前雷达、前部侧雷达等配件。现在，这款车已经开了预售，预售价为24万元。

3、几何C吉祥旗下子公司几何也将在今年推出第二款量产车几何C，这款车将会延续荟萃的家族设计语言，大灯、前脸、银色的几何 LOGO 以及侧面隐藏式的门把手都与几何A相似。这款车长4432mm，宽1833mm，高1560mm，整备质量1665kg，从车身尺寸上来看，这款车的空间感并不突出，车辆内部空间应该不会太大。▲几何C新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率150kW，尺度续航版搭载能量密度为160.03Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航400km。

长续航版车型搭载能量密度为183.23Wh/kg的三元锂电池，NEDC工况续航520km。据官方先容，几何C将基于吉祥纯电动专属 GE2.0平台打造，接纳 ITCS3.0 电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术，在低温情况下能使续航里程提升 20% 左右。从性能上来看，这款车的性能也很是精彩，今年上市后这款车应该也会具有一定的竞争力。

4、荣威Ei6荣威Ei6是荣威旗下一款全新的电动汽车，这款车接纳了新的设计语言，将和荣威以往的车型发生比力大的区别。该车的前脸接纳了关闭式的设计，整体十分简练流通，LOGO也换成了英文字母。▲荣威Ei6这款车长4727mm，宽1835mm,，高1493mm，轴距为2715mm，整备质量1600kg，从车身尺寸来看，这款车的内部空间在紧凑型轿车中还是比力大的。

新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率为 135 kW，车辆所接纳的三元锂电池，能量密度为180.10Wh/kg，NEDC工况续航605km。这款车原来计划在北京车展期间公布，但现在北京车展已经宣布延期了，这款车的刊行时间又变得比力模糊了。

不外从这款车的设置上来看，尤其是605km的续航很是有竞争力。5、广汽Aion V广汽Aion系列已经推出了两款产物，划分是Aion LX和Aion S，这两款车都取得了不错的结果，尤其是Aion S自去年上市以来，一连多个月都位列乘联会宣布的月度新能源销量榜单的前五名。可以推测，这款广汽Aion V推出之后也将会取得不错的结果。

▲广汽Aion V外观来看，Aion V 依然延续了家族式的设计语言，外观造型比力夸张，整体线条很是凌厉。不外新车并没有接纳 Aion S 和 Aion LX 的T字型灯组，而是接纳了分体式。这款车长4586mm，宽1920mm,，高1728mm，轴距为2830mm，整备质量1930kg。

作为一款SUV，这款车的空间并不算太大。新车将会搭载一块三元锂电池，电池的电芯由宁德时代提供，广汽乘用车有限公司举行总装。这款车还将会搭载来自日本电产汽车马达(浙江)有限公司生产的永磁同步电机，这款电机的额定功率为60kW，峰值功率为135kW，车辆的最高时速为175km/h。▲广汽Aion V此前，车工具在对广汽新能源副总司理肖勇举行采访时，肖勇曾表现，他们正在和日本电产汽车马达互助研发三电系统，因此这款车仍然接纳了日本电产汽车马达的产物。

此外，工信部还公示了这款车的选装情况，用户可以选装前后雷达、双色车身、后摄像头、全景天窗、带摄像头的外后视镜、车门把手、轮辋、前摄像头、轮毂装饰盖、后车门隐私玻璃、后角窗隐私玻璃、后风窗隐私玻璃等配件。不外，这款车现在还没有上市，所以这款车的信息还不是太多。6、HYCAN 007HYCAN 007是广汽蔚来饿合资公司合创的首款量产车，这款车在去年年底公布，车辆共分为三个版本，BASE版售价26万起，PLUS版售价28万起，TOP版售价30万起，这款车将会在今年四月份举行交付。

这款车长4879mm，宽1937mm，高1680mm，整备质量1920kg，由于是一款中型SUV，这辆车的车型尺寸相对较大，内部空间应该也会更好。▲HYCAN 007该车搭载一块93千瓦时的NCM811电池，BASE版的NEDC续航里程为523公里，而PLUS版和TOP版的NEDC续航里程均为643公里。

三款车都标配L2+智能辅助驾驶系统、智能领航员小CAN、智能刹车系统、人脸识别功效、后排儿童照看功效以及生命体征探测功效。从之前宣布的信息来看，HYCAN 007能共享 NIO Power 的一键加电服务，但不支持蔚来的换电服务。

值得一提的是，车主还可定制天空之眼无人机，车主通过汽车就能够对无人机举行控制，还可以通过小CAN举行语音控制，视频可以回传到车机屏幕和手机上，用户可以直接用来分享社交媒体。7、别克VELITE 7这款车是别克品牌在华的第二款纯电动车型，也是首款纯电动 SUV。该车长4264mm，宽1767mm，高1616mm，轴距为 2675 mm，整备质量1660kg，是一辆小型SUV。新车搭载一台由LG提供的永磁同步电机，最大功率130kW，搭载一块上汽通用生产的三元锂电池，能量密度为133Wh/kg，这款车的NEDC工况续航为500km。

▲别克VELITE 7从续航上来看，这款车的续航能力已经和自主产物基本持平了，这方面一向是合资车企的短板，在弥补了这个短板之后，别克VELITE 7的竞争力也将会进一步提升。此外，一汽飞跃E01、奇瑞新能源eQ5、金康赛力斯 SF5、江淮嘉悦A5 EV、宝骏E300加长版等车型也将会在今年上市。▲飞跃E01其中，奇瑞新能源eQ5接纳了新的设计语言和全新 LOGO，据悉，新车造型或将成为未来该品牌车型的设计走向。这款车预计将于今年上半年上市，售价或在 20 万~ 25 万元区间。

▲奇瑞新能源eQ5在履历了美国的生产团队多名员工去职，生产陷入了停顿之后，金康新能源也推出了首款电动车赛力斯 SF5。▲金康赛力斯 SF5这款车动力电池的电芯来自于三星（天津）电池有限公司，金康新能源将会举行组装事情。同时接纳了金康新能源自己生产的永磁同步电机，电机的额定功率为85kW，峰值功率255kW，车辆的动力很是充沛，最高车速可以到达190km/h，性能很是强悍。

三、六款改款车齐上阵 Model 3长续航版即将国产除了新车公布，多个车企还对自己的老款车做了更改，而这些改款车中也有一些比力重磅的产物。1、特斯拉Model 3后驱长续航版本特斯拉Model 3又一次泛起在了工信部的公示之中，2019年下半年至今，这款车多次泛起到了工信部的目录之中。

这个版本的Model 3和入口的后驱长续航版部门参数比力靠近，因而这个版本或许为后驱长续航版本。该车的最大功率为202kW，高于国产尺度续航后驱升级版的 175 kW，但相比许入口的后驱长续航版本则略低，入口后驱长续航版的最大功率为220 kW。

▲特斯拉Model 3后驱长续航版本此外，该车的最高时速为225km/h，与入口的后驱长续航版一样。新车的整备质量为1745kg，与入口Model 3的后驱长续航版的1753kg很是靠近。工信部信息显示，特斯拉（上海）有限公司将会自产电池组，可是并未标明电芯的供应商。

入口的后驱长续航版百公里加速时间小于5.3s，NEDC续航则为664km，参考这一点，新车的性能也会极具优势。而且，国产特斯拉的售价将会低于入口版，这款车的价钱也会有不错的竞争力。2、荣威Ei5此次申报的荣威Ei5也是一辆改款车，这款车的外形和车辆尺寸都没有发生变化。

该车将会接纳上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，不外现在还不知道，电池的容量是否会发生变化。▲荣威Ei5这款车最大的变化应该是在电机方面，新车接纳了华域汽车电动系统有限公司生产的永磁同步电机，电机额定功率为73kW，峰值功率为135kW，而现在在售的荣威Ei5电机的最大功率仅为85 kW。

荣威Ei5已经是纯电动车市场中的一名宿将了，去年推出了420km的改款车型，此次又提升了车辆的功率，其动力性能将会越发强劲，在新能源市场中的竞争力也会更大。3、广汽Aion S这款车在2019年才上市，现在这款车的销量也很是好，在去年下半年多次登上了乘联会宣布的海内新能源车销量榜的前十位置。仅仅上市了半年之后，这款就迎来了第一次改款。

从工信部宣布的信息来看，这款车的外形和尺寸均未发生显着的变化。▲广汽Aion S最大的变化来自于动力电池，这款车此前一直接纳宁德时代的电芯，不外今后次工信部宣布的信息来看，广汽此次改用了中航锂电（洛阳）有限公司的电芯。由于更改了动力电池的供应商，这款车的整备质量也有所变化。此前广汽Aion S的整备质量划分为1610kg、1575kg、1625kg，此次改款之后，车辆的整备质量则为1620kg。

▲广汽Aion S不外，现在还无法知道，更改了动力电池供应商之后，这款车的续航里程是否会发生变化。由于此前这款车就具备不错的竞争力，相信改版之后也会拥有不错的竞争力。

4、威马EX5威马EX5是威马的首款量产车型，在2019年6月份推出了威马EX5智行版，这个版本的车型全系标配Living Pilot智行辅助系统，到达了L2级自动驾驶。威马EX5智行版还将隐藏式电动感应门把手和18英寸低风阻轮毂升级为尺度设置。同时，威马还对车辆的音响性能、面板材质等质感举行了优化，从细节方面提升了车辆乘坐的舒适性，例如：增强座椅包裹性、改善车门扶手手感及调治空调出风口角度等。

这款车的竞争力相对而言也比力强，在2019年售出了16810辆，稳居新造车公司单一销量榜榜首。从工信部宣布的信息来看，改款车的外形和尺寸均未发生显着的变化。▲威马EX5此前，威马的动力电池来自浙江谷神能源和宁德时代，可是此次工信部宣布的信息显示，改款的威马EX5的电池供应商则酿成了威马汽车制造温州有限公司。这意味着，威马即将要在自己的工厂生产动力电池了，这将使威马挣脱动力电池方面的束缚，整车的生产成本也能够大幅下降。

此外，北汽EX3和哪吒NO1也举行了改款。北汽EX3此前一直接纳宁德时代的动力电池和博格华纳的电机。改款之后的车辆将接纳江苏时代新能源科技有限公司生产的动力电池，而驱动电机则来自于北汽新能源。

▲北汽EX3哪吒N01最显着的变化也来自于动力电池方面，此前这家公司一直选用的是宁德时代的动力电池，而此次工信部公示的信息显示，该车的电池接纳了镍钴锰酸锂蓄电池，电芯供应商酿成了天津市捷威动力工业有限公司，组装公司则为安徽舟之航电池有限公司。▲哪吒N01四、领克比亚迪齐推插混新车 汉DM备受期待除了纯电车型，今年也有3款值得期待的插混车型，划分是比亚迪汉DM、领克06 PHEV和海马6P PHEV。1、比亚迪汉DM比亚迪汉DM也泛起了在此次宣布的车型之中，汉DM和汉EV的车身尺寸一致。

不外汉DM没有接纳新的设计气势派头，整体上仍然延续了家族式的龙脸设计。▲比亚迪汉DM汉DM搭载由2.0T发念头+永磁同步电机+三元锂电池组成的插混系统，其中发念头最大功率141kW，驱动电机最大功率180kW，纯电驱动模式下的续航里程为81km。

这款车将会和汉EV一样也在今年年中上市。2、领克06 PHEV领克这个品牌建立的时间虽然并不算长，但依靠吉祥和沃尔沃两棵大树，这个品牌生长的还不错，现在已经推出了三款车。前段时间又曝光了领克05，这款车将会在明年上半年上市。

虽然，领克05还未上市，但领克06 PHEV就已经泛起在了工信部的公示车型中，这意味着领克06 PHEV或将早于领克05上市。▲领克06 PHEV从工信部宣布的信息来看，这款车长4340mm，宽1820mm，高1625mm，轴距为2640mm，从数据上来看，这款车的空间并不算大，应该是一款紧凑型SUV。该车搭载的三元锂电池来自于威睿电动汽车技术(宁波)有限公司，现在还不知道这款电池的容量，纯电续航里程领克方面也未宣布。

领克方面也还没有宣布车辆的电机信息，仅宣布了发念头的信息，该车发念头最大净功率为130kW，由浙江吉祥动力总成有限公司生产，车辆的最高车速为200km/h，这款车的百公里油耗1.5L。▲领克06 PHEV用户可以选择装配雾灯、雾灯装饰罩、雷达、摄像头、后视镜、饰条、饰板、保险杠、全景天窗、双色车身、轮辋等配件。3、海马6P PHEV这款车是基于燃油版海马S5革新而成，配备由 1.2T发念头+电机组成的插混系统。

从申报的图片来看，这款车的整体设计与燃油版S5比力相似，不外这款车的前脸接纳了玄色的中网，而且取消了中网的镀铬饰条。▲海马6P PHEV这款车长4418mm，宽1823mm，高1630mm，轴距为2630mm，与燃油版S5页完全一致。该车搭载了一块锂离子动力蓄电池，电池由海马汽车有限公司生产，现在还不知道这款电池的容量及纯电续航里程。

该车所接纳的永磁同步电机同样也来自海马汽车有限公司，驱动电机额定功率为32kW，峰值功率为82kW。海马6P PHEV的发念头最大净功率为102kW，这款车的最高车速为165km/h，百公里油耗仅为1.38L。▲海马6P PHEV用户可以自由选装LOGO饰条、前摄相头、尾部标识、差别尾部LOGO、侧面彩条、侧面标识等配件。

结语：海内新能源车市竞争将越发猛烈综合两个文件来看，车企申报的数量有所淘汰，不外在这种情况之下也另有一些车型值得关注，特斯拉即将在海内生产第二个版本的Model 3了。而小鹏也将开始量产第二款车型了，继广汽Aion LX、Aion S之后，广汽将推出Aion 系列的第三款车型了，而且比亚迪王朝系列的最后一款车也将会在今年上市。此外，多个车企也选择了将自家的旧款车型举行升级，从更新的情况上来看，多个车企都更换了车辆的焦点零部件供应商，这或许会降低车辆的生产成本，有助于提升车辆竞争力。

重磅车型增多且老车型的竞争力不停提升将会使今年的新能源车市竞争越发猛烈，但对老黎民说，车辆性能不停增强则是一件好事。谢谢阅读。未来汽车看这里，来不及解释了，点击关注快上车~。

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